漂移、赛道、穿越；与捷途旅行者一起探索林海雪原

去年一整年，可以看到市场上出现了非常多的“方盒子”车型，其中有一款车型堪称黑马般的存在，上市三个月就卖了三万多台，取得如此亮眼的表现，和其亮眼的颜值、以及出色的城市舒适性越野通过性有着非常大的关系。

近日，捷途在美丽的雪乡-乌兰布统举办了“旅行者雪原秘境之旅”的活动。在雪原秘境穿越和冰雪综合赛道的试炼中，体验这台旅行越野SUV在极限环境下的卓越品质和极致的操控性能，尽情享受在雪地上撒欢儿的乐趣。

冰雪圆环驾驶堪称驾控者的天堂，也是冰雪试驾乐趣最高的赛道。在XWD全自动智能四驱精准的分配下，捷途旅行者的扭矩可自由分配给后轴，最大限度避免弯道中转向不足和转向过度的发生，驾驶者只需把控好方向和油门，就能轻松做出漂移动作，在失控中感受操控。

在综合性更强的冰上鲲鹏赛道项目中，正是捷途旅行者博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁大展身手的好时机，它以毫秒级的动力响应速度以及智能的扭矩控制策略，确保时刻拥有足够的抓地力，即使在冰面上也能给驾驶者充足的信心。

如果说冰雪赛道的乐趣是在失控中感受操控，那么接下来的雪原秘境就是在探险中体验穿越的乐趣。本次的试驾路况包括冰雪过河穿越、交叉轴长坡、大地形拉力穿越、长下坡挑战、长距离冰雪颠簸牧道等，对于捷途旅行者的综合越野性能，无疑是一次大考验。

捷途旅行者有着媲美专业越野车的数据，接近角为28°、离去角为30°，最小离地间隙达到220mm、涉水深度高达 700mm，并且进、排气系统均经过特殊设计，更高的通过性可以抵抗暗藏的风险，在十几厘米深的积雪里如履平地。高强度钢占比高达80%的车身笼式车身，带来高达31000Nm/deg的扭转刚度，抵抗大地形拉力穿越途中，车身变形的风险。

地处坝上的乌兰布统，地势起伏非常大，无数陡坡给本就抓地力很小的路面增加了更多的难度，然而对于捷途旅行者来说，鲲鹏动力2.0TGDI发动机表现不俗，提供187kW的最大功率和390N•m的峰值扭矩，在低速中的爆发力和动力储备非常足，展现出强悍的越野实力。在天然形成的交叉轴和侧坡组成的复杂路况下，旅行者的XWD全自动智能四驱系统快速响应，可以锁死空转车轮，把扭矩分配给其他车轮，保证车辆动力输出，让车辆干净利落地通过各种交叉轴、V形坡。在下坡时开启陡坡缓降，基本不用踩刹车，就能让车平稳、安全地通过。

然而我认为，对于捷途旅行者来说，其最大的卖点就是好上手，即使你是刚刚踏入越野圈的新人，只需要选择驾驶模式旋钮中间的X按钮，捷途旅行者可以根据不同路况，智能切换6+X驾驶模式，支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式，并且能自动切换。换句话说，在整套电子系统的帮助下，你只需要把稳方向盘，控制好车速，尽情享受就好。

除此之外，还可以在设置中打开越野表盘，屏幕能更加直观地看到车辆的水平倾斜角、纵向倾斜角、胎压、轮胎温度、当前涉水深度、中央和后桥差速锁的状态等车辆信息，以及当前海拔、东西南北方向等环境信息，帮助驾驶员更好地了解行驶状态。在未知的环境中，多一份信息就多一丝安心，更好地完成穿越。

穿越途中呢，我们也是见到了万马奔腾的名场面，以及野狼谷的野狼，旅行者出现的意义就在于，让更多的人，可以有更丰富的用车场景，来到更多普通SUV到达不了的秘境，这也是这次活动的意义，同样也是捷途“旅行+”战略，集大成的作品。

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