一文看8.5代高尔夫家族，燃油绝唱！

今天早上，大众正式发布了中期改款的高尔夫家族，也就是我们口中的8.5代版本。

普通版高尔夫，乍一看没什么变动，其实小细节升级还是有的，首先，换装了大众家族化的“大嘴”格栅，与新款的凌渡、途观L保持同款设计，此外，灯组内部构造有变动，外圈加入了一套锋利的日行灯带，点亮后辨识度应该蛮高的，很像7代与7.5代的区别。尾部灯组也是一样，内部构造发生变动，也是为了提升新款辨识度。

当然，图中这款是左前翼子板是有充电口的，意味着这是入门级的插电混动版本，并联混动，204马力，应该不会引进国内。普通燃油高尔夫也是这款外观设计，搭载1.5T高低功率发动机，114和150马力可选。

下图为插混的运动版本—GTE，也是并联混动，相比入门版插混，换装GTI同款前格栅，动力稍大一些，272马力，这款有点意思，但应该也与中国市场无缘了。

再往下看，又是一款与中国市场无缘的版本—高尔夫旅行版，也是搭载GTI同款的运动前杠，作为一台紧凑级车，它的姿态还是不错的，但国内没有旅行版生产线，进口20万的价格，已经不适合现在的中国市场了。

最后，就是重磅亚洲—GTI，除了前杠和灯组外，这次8.5代GTI还有专属的花瓣轮毂，搭配红色车漆，非常抢眼，动力方面，还是搭载2.0T发动机，最大功率265马力，比现款提升20马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

其实普通版和插混旅行什么的，卖多少钱，增配还是减配都无所谓，只希望这次大众能把GTI减配的硬件给补上，最后一代了，别给中国粉丝留遗憾吧！

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