[百科]猛士917穿越极寒北境线，猛士征服记录008号诞生

国之猛士，敢于直面每一份挑战。作为越野新物种，猛士917以无与伦比的硬核实力不断刷新纪录，从零下40度的冰雪到60度的沙漠戈壁，从寒区到高原，从漠河到吐鲁番，从越野场地苛刻工况到全场景开放道路，猛士917跑遍了大半个中国，完成多项极境挑战，创造了七个中国“第一”，展现了中国豪华电动越野新高度。

极寒之境尽显强者风姿，猛士917征程再起，开启008号极境挑战。猛士917带领车队自内蒙古阿尔山市启程，一路向北途径满洲里、额尔古纳、室韦、敖鲁古雅前往漠河，自由驰骋于千里北疆的冰雪世界。面对超3000公里冰雪路面和55℃温差考验，猛士917在极寒天气和冰雪路况中完美展现了其硬核实力，成为中国首款穿越极寒北境线的新能源越野车型。

硬核“军工基因”，纵横雪地尽情撒野

基于猛士智能越野架构M TECH，猛士917实现猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创，以超级平台、超级动力、超级越野，成功突破硬派越野的能力上限。面对深雪非铺装路面，猛士917完美展现了极致的越野性能，以无畏征服的豪情在冰雪中尽情撒野。

在猛士全地形系统M ATS加持下，猛士917拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式及智能越野“AUTO”模式，搭载智能路面识别系统自动感知不同路况，智能选择最理想的越野驾驶模式。其强大的全地形越野实力，无论是在冬雪覆盖的草原上还是复杂多变的雪域山路，都能够保证合适的牵引力水平及动力输出持续性以及车辆通过性，给予驾驶者充足的信心。同时，最大150毫米可调空气悬架和最高326毫米的离地间隙，使猛士917具备了无惧崎岖险阻的出色通过性，令其在各种厚积雪路面上坦然通行。

为应对更为极端的路况或天气，猛士917还配备了电控差速锁+中央虚拟差速锁，能100%机械锁止，可靠性高，前后双锁设计使用灵活率更高，从而进一步提升车辆越野通过能力，即使不慎陷入雪坑，也能助力用户“秒脱困”。

纵享驾驶乐趣 冰原漂移从容游走

猛士917敢于不断挑战的底气，来自于雄厚的技术实力。千里冰封的呼伦湖，积雪下湖泊结冰寒冷无比，一般的自驾车辆都不会贸然挑战，猛士917却是个特例，以冰上漂移的勇猛之势带来独特的越野体验。

得益于猛士越野平台MORA，猛士917拥有全面的电控化底盘，并进行了场景化的功能开发，包括空气悬架高度、CDC阻尼模式、转向助力、制动踏板及加速踏板响应，均针对不同的驾驶模式需求，进行了适应性标定。同时，采用VMC底盘动态域控制技术，将纵、横、垂三个方向的整车性能集成起来，通过对各个执行器的协调控制，底盘性能更出色，车辆的控制精度更高，极大提升了车辆驾控的稳定性和安全性。

在冰面极端环境下，猛士917展现出良好的操控性和抓地力，以及冰雪路面的防滑性，让驾乘者纵情奔腾于冰雪之上，在皑皑白雪间留下征服的痕迹，感受到无穷的雪季越野魅力。

无畏极寒挑战，尽享豪华电动越野新体验

冬日北疆美不胜收，但极寒让人望而却步。当车队到达被称为“中国最冷村庄”的冷极村，面对零下40℃极寒天气和室内外55度温差时，猛士917逆寒而行，豪华新体验让车队尽享从容。

冬季车辆启动难，是困扰很多车主的一大心病。作为越野新物种，猛士917搭载集成式智能热泵热管理系统，以热泵系统为冷源和热源，充分利用电驱动系统余热加热，对车辆进行保温以降低能耗，低温续航衰减≤35%，高温续航衰减≤18%，无论严寒酷暑都能确保电池的稳定性，达到行业领先水平。同时，猛士917充电时可以进行车辆预热与保温，先进的热泵管理系统能够有效利用电驱热能，减少续航衰减，延长续航。

尽管车窗外寒风凛冽，猛士917为驾乘者专属打造的豪华新体验让人温暖如春。置身车内，万里江山主题内饰风格尽显科技豪华，双温区控制空调人性化设置，烽火台式空调出风口随时迎送暖风；配备座椅电动调节、通风、加热、按摩模式，透气的温暖体验超乎冬日想象；豪华座椅电动调节功能，卓越的人体工程学设计与超大调节范围相得益彰，让长途驾驶享受更为极致。

越·山海、阅·不凡、悦·人生，唯有勇者一往无前

冰天雪地的北疆以其独特的打开方式，让无数人魂牵梦绕。置身阿尔山不冻河，邂逅美到窒息的冰雪童话，探寻敖鲁古雅驯鹿之乡，体验鄂温克部落的生活与文化，沿着蒙古民族的母亲河额尔古纳河行进，隔江观赏俄罗斯异域风光，打卡室韦最美边防卡线……

无畏·征服，唯有勇者一往无前。此次008号极寒挑战之旅，猛士917驭风沐雪，以卓越的产品性能和豪华体验，成功完成最美北境线长线穿越挑战，生动诠释了东风猛士“越·山海、阅·不凡、悦·人生”的客户理念。未来，猛士科技将不断升级产品和服务，期待与更多志在四方的时代先锋一起，奔赴新的征程。

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